【Yahoo 新聞報道】運輸及物流局今午（15 日）向立法會交通事務委員會提交規管網約車的立法建議，並計劃在今年第 3 季再提交主體法例修訂建議，並爭取在本立法年度內完成審議立法程序。就網約車數目方面，政府認為需要對網約車數量實施總量控制，但目前未有具體數字，現階段會先訂立立法框架，目標在 2026 年上半年向立法會提交附屬法例修訂建議和釐定牌證條件時，處理有關網約車數量的具體規管安排。
政府解釋，有必要維持現有得來不易的高效公共交通系統，善用有限道路資源；「無限制或無序地發出網約車牌照很可能會引發負面後果」，包括導致網約車數量過多，引起交通擠塞，降低的士和網約車的營運效率或引發市場惡性競爭，令的士和網約車司機的收入減少，影響行業的可持續發展，最終影響本港公共交通系統的生態平衡。
建議網約車須買商用車第三保
就車輛規管方面，所有網約車服務的私家車必須領有網約車車輛許可證，申請許可證時車齡不得超過 7 年，須每年驗車，要購買商用車的第三者責任保險，每年繳付牌費。網約車車輛許可證有效期為 1 年，如符合相關要求，可獲續期不多於 5 年。另外，網約車只可以透過平台提供載客取酬服務，不可以接載街客。
建議司機須通過考核、完成職前課程
對司機規管方面，所有司機必須領有網約車司機許可證，有效期為 5 年，可以續期。司機必須年滿 21 歲，獲得駕駛執照最少 1 年（俗稱「甩 P」），5 年內無嚴重交通定罪紀錄，提供服務前要通過指定考核和完成職前課程。政府的建議未對網約車司機數目設立限制。
建議平台必須於香港註冊 設入場門檻
就規管平台方面，政府建議所有提供網約車服務的平台必須領有網約車平台牌照，並須遵守指定的牌照條件。牌照有效期為 5 年，可以續期，不得轉讓。
提供網約車服務的平台須為在香港註冊的公司，並在香港常設行政人員及辦事處。政府又建議相關平台公司須符合一定的入場門檻，包括營運經驗、財力證明和資本投入。營運規定方面，平台可因應市場情況自訂車費。
